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山东挂车厂家告诉您:半挂车制动性能不好的原因是什么呢?
发布时间:2021-01-16 15:27:27
第一,紧急制动阀制动系统的关键。一控三,挂车只等同于一个出口,考虑六个分泵的供气需求,两个储气筒没有分别作用;二控三,挂车等同于两个继动阀,储气筒分别供气,不论响应时间及制动柔顺性,制动力都考虑法规标准。

第二,储气筒材料差,生锈污染泵阀报废。现阶段市面大部分厂家采用的铁质储气筒,易于生锈造成 泵阀损坏。一个合格的储气筒应该有着防腐蚀、防锈、稳压、降温的作用。而大部分我们使用的储气筒达不到要求。造成 挂车紧急继动阀,刹车分泵漏气磨损问题严重。

山东挂车厂

第三,布局形式的差别。一控三,储气筒只在唯一的一个位置供气,管径很难满足要求,在制动踏板动作时,响应时间慢,供气无法跟上。而通常使用超标供气量紧急继动阀(刹车王),接着制动发生抱死。前端供气延迟,中端气压又过大,刹车难用,不好控制,制动距离长而且抱死。
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